3. HUOLTOVAROITUS! Varo läikyttämäs

3. HUOLTO

VAROITUS! Varo läikyttämästä pakkasnestettä kuumille moottoriosille; palovaa- ra. Jäähdytysneste saattaa vahingoit- taa maalipintaa, joten varo sen läikkymistä. Jos vahinko sattuu, pyyhi kastunut kohta välittömästi puhtaaksi.

HUOMIO Anna jäähdytysjärjestelmän kor- jaustyöt ja jäähdytysnesteen vaih- to valtuutetun DERBI-huollon teh- täväksi.

Jäähdytysneste siirtää moottorissa syntyvän lämmön ympäröivään ilmaan jäähdyttimessä, jottei moottorin liialli- nen kuumeneminen johtaisi vaurioon. Tarkasta jäähdytysnesteen määrä päi- vittäin ennen liikkeelle lähtemistäsi ja vaihda jäähdytysneste määräaikais- huolto-ohjeen mukaan.

Jäähdytysnesteenä ei saa käyttää pelkkää vettä, sillä pakkasneste estää korroosion muodostumista jäähdytys- järjestelmään. Pakkasnestepitoisuu- den on oltava vähintään 30 %, muttei kuitenkaan suurempi kuin 60 %, kos- ka tällöin jäähdytysjärjestelmän tehok- kuus heikkenee.
Käytä korroosionestoainetta sisältä- vää alumiinimoottoreille ja -jäähdyt- timille tarkoitettua pakkasnestettä ja tislattua tai pehmeää vettä.

VAROITUS Älä avaa paisuntasäiliön korkkia, kun moottori on kuuma; palovam- mavaara. Varo, ettei jäähdytysnestettä rois- ku ihollesi. Jos vahinko sattuu, huuhtele kyseinen ihokohta välit- tömästi runsaalla vedellä. Mikäli nestettä on roiskahtanut silmääsi, ota huuhtelun jälkeen yhteys lää- käriin.

Jäähdytysnesteen määrän tarkastus ja lisäys (DRD): - Sammuta moottori ja anna jääh-
tyä. - Nosta moottoripyörä tasaisella
alustalla pystyyn.

結果 (日本語) 1:

3. サービス警告!任意の不凍液熱いエンジン部分をこぼさないように注意してください。palovaa-ra。液体の冷却、ことがあります破損する taa 塗装するから気をつけて läikkymistä。被害が発生した場合をすぐに露出されたポイントに拭いてください。メモ入力冷却システム COR jaustyöt と認定のデルビ サービスにクーラントのサービスで私たちを使用します。周囲の空気にエンジンの発熱、過速度エンジン ing 暑熱暴露を避けるために作られた凝縮ドリップ トレイを移動する冷却液は、損傷に 。Lähtemistäsi を移動する前に科目、各種たこ、冷却流体のレベルを確認し、指示に従ってその正規サービスでクーラントを変更します。冷却液は、腐食、不凍液冷却システムの形成を防ぐために普通の水を使用しないでください。Pakkasnestepitoisuu-デンは、少なくとも 30% が、この場合冷却システムの効率性、再現性、ka の 60% 以上にする必要があります。防錆材料内部-それはアルミニウムから読み取ることができます使用して不凍液をエンジンし、timille または柔らかい水のように蒸留します。エンジンが熱い; とき警告がエキスパンション タンクのキャップを開けないでください。palovam-mavaara。気をつけて、お肌に冷却流体・ ロワ区。被害が発生した場合、多量の水での ihokohta rably の間隔をすすいでください。流体が roiskahtanut である場合、あなたの目レイアウト ダウン käriin 接続をすすいでください。検査と冷却液の数の増加 (DRD): - エンジンをオフさせ、必要とする -成功があります。-レベルでオートバイを持ち上げてください。直立のプラットフォームです。

結果 (日本語) 2:

3.メンテナンス警告！熱いエンジン部品に不凍液をこぼさないように注意してください。palovaa- R。冷却液は塗装部分に損傷を与えるので、こぼさないように注意してくださいすることができます。損傷が発生した場合は、きれいなワイプすぐに水ポイントにドロップされた。NOTEの正規販売代理店DERBIタスクに冷却システムの修理jaustyötとクーラント交換を可能にします。クーラント転送病変の結果の過熱からモーターを防ぐために冷たい周囲の空気にエンジンの熱に起因します。あなたがあなたの旅を開始し、指示に従ってクーラント定期的なメンテナンスを変更する前に、日常的にクーラントレベルを確認してください。冷却水は、冷却システムの形成の腐食を防止するために、不凍液として普通の水を使用することはできませんを含みます。その後、冷却効率が低下するのでPakkasnestepitoisuu-は、少なくとも30％であるが、60％より大きくてはならない。腐食防止剤を含む不凍液アルミエンジンと-jäähdyt-フィルタのために設計されており、蒸留水又は軟水を使用してください。警告は、膨張タンクキャップを開けないでくださいエンジンが熱いとき。mavaara火傷。クーラント区の皮膚がかからないように注意してください。事故が発生した場合、影響を受けたサイトは大量の水で直ちに必要で洗い流してください。液が目に入った場合、専門の医師の診察をすすいだ後にお問い合わせください。クーラントのレベルと増加（DRD）を確認： -エンジンを切り、冷却させるにダウン。-フラットでオートバイを上げ垂直面。

結果 (日本語) 3:

3。メンテナンス警告！腕時計はläikyttämä聖ä不凍液の熱いmoottoriosille、palovaa。冷却水手ペンキの上に置くかもしれないので、それはläikkymistäを見てください。事故が起こるならば、湿った点はすぐにきれいに拭く。システムは、jaustyötと冷却水の交換は、バルセロナへの融資にメンテナンス冷却に注意を払う。冷却水の移動は、周囲の空気がエンジンに熱が発生するので、エンジンliialliおよび加熱損傷につながることでしょう。冷却水の量をチェックしてävitt lähtemistäsi移動する前に、その定期的なメンテナンスにおいては、冷却材の変更の指示に従った。jäähdytysnesteenä純水を使用しないで、冷却システムの腐食を防止するためpakkasneste。pakkasnestepitoisuu伝を30 %以上である必要があるが、60 %以上、コスkaシステム効率冷却における6が劣化する。我々のalumiinimoottoreille内korroosionestoainetta使用ときみたちのために9時okかとティムの不凍液を蒸留水またはソフト。警告は、タンクキャップを開けないで、エンジンが熱いとき、palovam−mavaara。あなたの皮膚のためのクーラント液がroi区には注意してください。事故が起こるならば、サイト関係と水のおびただしい量を効果的にきれいにしてください。流体roiskahtanut目の場合、kä鈴音の後にリンクをしてください。検査と付録の冷媒量（drd）：エンジンをオフにして、jäähしましょ〜ポイント。リフトモーターサイクル・フラットテーブルの上に。