Texas Central’s president, Robert E

Texas Central’s president, Robert Eckels, says Dallas-to-Houston tickets would cost about 80 percent of a plane ticket. He claims the non-stop bullet train would be more reliable and convenient than flying or driving.

“Short-haul flights have gotten to be more and more a hassle,” Eckels said. “You have to go through security and weather delays. … Our trains will be running within one minute of scheduled performance. They’re not delayed by weather. There’s no magnetometer or X-ray machine to go through."

結果 (日本語) 1:

テキサスの本部の社長、ロバート ・ Eckels は、ダラス-ヒューストン チケット航空券の約 80% がかかると言います。彼主張するノンストップの新幹線はより信頼性が高く、飛行または運転よりも便利になります。「短距離便は面倒になるより多くを得ている、」Eckels は言った。"あなたはセキュリティと天気の遅延を行かなければなりません。…私たちの列車は、予定された性能の 1 分以内に実行されます。彼らはない天気予報で延期しています。あるないイ磁力計又は x 線装置を通過する」。

結果 (日本語) 2:

テキサス州中部の社長、ロバートEckelsは、ダラス・ツー・ヒューストンのチケットは、飛行機のチケットの約80％の費用がかかるだろうと言います。彼はノンストップの新幹線が飛んまたは駆動よりも信頼性と便利であると主張。

「短距離フライトはますます面倒であることを得ている、「Eckelsは言いました。「あなたは、セキュリティや天候遅延を通過する必要があります。...私たちの列車は、スケジュールパフォーマンスの1分以内に実行されます。彼らは、天候により遅延していません。通過する全く磁力計やX線マシンはありません。」

結果 (日本語) 3:

テキサス本部の社長、ダナを言います、ダラスヒューストンチケットへの飛行機のチケットの約80パーセントかかります。彼は、ノンストップの新幹線飛行または駆動よりも信頼できると便利であると主張します。「短距離便はますます面倒なことになりました」と、eckelsは言いました。「あなたの保安と天気の遅延を通らなければならない。我々の予定…列車の性能は1分以内に実行されることになる。彼らは天気によって遅れていません。通る磁力計やレントゲン撮影機がありません。」