二、轮胎的组成  轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的,其胎体内层有气密性好的橡胶层,且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构翻訳 - 二、轮胎的组成  轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的,其胎体内层有气密性好的橡胶层,且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构日本語言う方法

二、轮胎的组成 轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎




二、轮胎的组成

轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的,其胎体内层有气密性好的橡胶层,且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构,都向无内胎、子午线结构、扁平(轮胎断面高与宽的比值小)和轻量化的方向发展。

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第二に、タイヤの組成 タイヤ、チューブをリム バンド通常 3 つの部分から成ります。また、インナー チューブを必要としないそのタイヤ良い気密のゴム層とニーズ特別なリム。世界の構造のタイヤ、チューブレスと放射状の構造とフラット (小型の幅の比率にタイヤ セクション高さ) と軽量の開発。
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第二に、タイヤの組成はタイヤは通常、タイヤ、インナーチューブ、三つの部分にクッションで構成されています。そこに内ゴム層は、良好な気密性を有するカーカスチューブを必要とせず、特殊なリムを装備する。タイヤ構造世界は、チューブレス、ラジアル構造、フラット(タイヤ断面高さと幅の比が小さい)と軽量方向を有する。



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^^^2、タイヤの構成

タイヤは、通常、タイヤ、チューブ、フラップ3部構成。もいらないチューブ、胎の体は気密性が良く結合ゴム層、かつ必要配専用のリム。世界各国のタイヤの構造、持たチューブ、子午線構造、扁平(タイヤ断面高と幅の比小)と軽量化の方向。

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